Tout ce qu’il faut vraiment savoir avant de prendre le volant !
La Zone à Faibles Émissions de Málaga est désormais, nous vous l’avons rappelé encore ce week-end, une réalité bien concrète. Si son objectif est clairement affiché (améliorer la qualité de l’air et réduire la pollution urbaine), son application soulève encore de nombreuses questions chez les résidents, les actifs de l’aire métropolitaine et les visiteurs réguliers. Esprit Sud Magazine fait le point, simplement, en mode questions–réponses en lien avec toutes les questions que vous nous posez depuis le début de semaine. C’est parti !
Je paie ma taxe de circulation à Málaga capitale et je vis en plein cœur de la zone. Quand aurai-je des problèmes avec la ZBE ?
Jamais ! La philosophie de la municipalité est claire, elle veut permettre aux habitants de Málaga de continuer à utiliser leur véhicule jusqu’à la fin de sa vie utile, même sans étiquette environnementale ou avec une vignette B. Seule limite à connaître, si le véhicule est vendu ou transféré, le nouvel acquéreur perd immédiatement ce droit s’il n’est pas enregistré à Málaga. Le jour où vous changerez de véhicule, sera un jour avec une nouvelle page blanche…
J’ai une camionnette ou un camion de livraison, suis-je concerné dès ce dimanche 30 novembre ?
Vous n’aurez aucun problème avant novembre 2028. D’ici là, la réglementation reste souple, quel que soit le lieu d’immatriculation du véhicule. La mairie travaille actuellement sur un nouveau schéma de circulation lié aux livraisons, au chargement et au fonctionnement logistique de la ville mais à ce stade, rien de neuf sous le soleil jusqu’à fin 2028 pour les camion et camionnette.
Dois-je obligatoirement coller la vignette environnementale sur mon pare-brise pour entrer dans la ville ?
Non ! L’étiquette environnementale n’est pas obligatoire physiquement. Les contrôles sont effectués par des caméras reliées à la base de données nationale de la DGT. Pour ceux qui souhaitent tout de même l’avoir, elle est disponible notamment dans les bureaux de Correos, pour un coût d’environ cinq euros mais elle n’est pas obligatoire !
Comment savoir quelle étiquette correspond à mon véhicule ?
C’est très simple. Il suffit de saisir la plaque d’immatriculation sur le site officiel de la DGT. La consultation est gratuite, immédiate et valable pour les voitures comme pour les motos et vous obtiendrez votre réponse !
Je passe trois mois l’hiver à Mijas Pueblo et donc sur la Costa del Sol que je rejoins avec mon véhicule immatriculé en France. Que dois-je faire si je veux rejoindre le centre historique de Malaga pour y voir les illuminations ?
Un véhicule immatriculé à l’étranger peut entrer dans la ZBE de Malaga s’il dispose d’une vignette environnementale valide de son pays d’origine (équivalente aux vignettes espagnoles), comme celles d’Autriche, du Danemark, de France ou d’Allemagne. S’il ne possède pas de vignette équivalente, il est nécessaire de l’enregistrer manuellement dans chaque ville espagnole. En France, les étiquettes sont axées sur des numéros, il faut donc vous référer aux tableaux de correspondance !
Puis-je circuler dans la ZBE avec ma moto ?
Oui, mais sous les mêmes règles que pour une voiture. Motos et automobiles sont aujourd’hui traitées de manière identique dans le cadre de la ZBE, une décision qui continue de susciter des débats mais c’est ainsi. Les caméras à l’entrée de la ville enregistrent donc marques d’immatriculation qu’elles soient d’automobiles ou de motos.
La ZBE est-elle identique aux zones restreintes du centre-ville, de Soho ou de Carretería ?
Non. Ces secteurs répondent à des réglementations distinctes, avec parfois des règles plus strictes. Certaines zones autorisent le passage des motos mais restreignent fortement l’accès des voitures, réservé aux résidents, aux services d’urgence ou à certains véhicules autorisés. Peu importe la règlementation des ZBE et la question des étiquettes, un passage dans la Calle Carretería vous coûte très cher et ce depuis plusieurs mois déjà ! Soyez attentif au panneau à l’entrée des axes touchés par d’autres règlementations.
Que faut-il savoir avant de conduire dans une autre ville espagnole ?
Ce qui est d’application dans la ville de Malaga devrait l’être dans toutes les villes de plus de 50.000 habitants car elles sont tenues de mettre en place leur propre ZBE. Les règles varient donc d’une municipalité à l’autre. Avant tout déplacement, il est fortement recommandé de se renseigner sur les restrictions locales afin d’éviter toute mauvaise surprise, cela va de soi !
Et si je dois me rendre d’urgence à un hôpital situé dans la zone sans autorisation?
Le motif du déplacement n’entre pas en ligne de compte. Seule la classification environnementale du véhicule est prise en considération. De plus, aucun hôpital public ne se situe à l’intérieur de la ZBE, et les véhicules d’urgence disposent bien entendu d’autorisations spécifiques. Attention, un véhicule privé n’est pas une ambulance !
J’ai un véhicule avec vignette B enregistré à Marbella donc hors de Málaga. Puis-je encore entrer dans la ZBE aujourd’hui ?
C’est la question qui mérite le plus d’éclaircissement. Oui, mais pas indéfiniment. À partir du 30 novembre 2026, les véhicules disposant de la vignette B et enregistrés hors de Málaga ne pourront plus accéder à la ZBE ! Tic tac tic tac …
Quel est le montant de l’amende en cas d’infraction ?
L’infraction est sanctionnée par une amende de 200 euros, sans retrait de points sur le permis. Comme souvent ici en Espagne, vous ne paierez « que » 100 euros en cas de paiement rapide. Les contrôles reposent sur la reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation, on vous le rappelle !
Quelles sont les différentes étiquettes environnementales ?
- Sans étiquette : véhicules les plus polluants, notamment les diesels antérieurs à 2006.
- Vignette B : diesels immatriculés à partir de 2006.
- Vignette C : véhicules essence à partir de 2006 et diesels à partir de 2014.
- Vignette ECO : hybrides et véhicules fonctionnant au gaz.
- Vignette 0 (CERO) : véhicules 100 % électriques, à hydrogène ou hybrides rechargeables avec forte autonomie.
En conclusion, la Zone à Faibles Émissions de Málaga s’inscrit dans une évolution globale de la mobilité urbaine en Espagne. Pour les résidents comme pour les visiteurs, bien comprendre son fonctionnement permet d’anticiper, d’éviter les sanctions et d’adapter progressivement ses habitudes de déplacement. N’hésitez pas à réagir et à nous poser vos questions par mail espritsud.mag@gmail.com et nous complèterons cette série de questions-réponses cher lecteur !